广州机场有几个 广州是不是只有一个白云机场

广州机场有几个

Hello，大家好，这里是xiang浩看世界。最近发生的事件可谓是太多了，飞机直线坠机之后人们对于飞机的热度马上降了下来，机票出现了大规模降价，务必会导致今年机场吞吐量的下降。#城市#

广东如今拥有机场的城市不少，广州、深圳两大机场占据了广东大部分机场人流量，在广东东部也存在一个机场，主要负责周边三个城市客流量，而它取的名字也非常有趣，既有机场当地名称，也有三城市的特性，它就是来自潮汕地区的揭阳潮汕国际机场。

潮汕地区目前是广东下一步重点发展对象，为的是带动粤东地区经济发展，潮汕地区人数超过千万，没有人会小瞧这个地区。

揭阳潮汕国际机场设立在揭阳市，虽说处于三个城市的中间，但是却并没有取址名气最大的汕头，其实汕头在很早之前就有外砂机场了，作为军民两用机场存在，在被设立为经济特区之后该机场也是迎来了扩张，最顶峰时期可达到全国的第12/13位。

但是进入了2010年以后，该机场也是过于老旧，便需要重新选址，所以便来到了如今这个地区，看似隔了一个城市，实则距离汕头、潮州也仅有30公里的距离，坐个出租车或者自驾车很快就能到达了。

潮汕机场位于揭阳市榕城区，2011年建成并且投入使用，停机坪16万平方米、机位21个，其中廊桥机位12个，可满足年旅客吞吐量450万人次。共开通中国内外航线定期航线50条，通航城市46个，基本满足群众出行需求，像波音787、空客330大型飞机起飞降落条件都能够满足。

随着我国经济实力不断上升，人们对于出行选择变得更多之后，机场吞吐量开始不断上升，潮汕机场也不例外，曾经在2019年迎来顶峰，达到了700多万，即将逼近千万级别，就在此时，新冠疫情到来之后，国内各大机场都萎缩了不少，逐渐下降到500多万人次。

潮汕机场航班比较齐全，涵盖了我国很大一部分城市，所以周边城市的人们，乃至于梅州群众都来这边乘坐飞机，而且也近，高速公路开通后城市之间互动也更加便捷了。

揭阳潮汕国际机场是粤东地区交通最为重要的一环，是粤东经济发展的重要推动力，假以时日一定会来到千万级别。

广州是不是只有一个白云机场

撰写：阿力

：小君

审核：hanson

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近日广州发布《广州市城市基础设施发展“十四五”规划（征求意见稿）》，明确建设更强辐射的国际性综合交通枢纽，引领大湾区世界级机场群发展，谋划南沙、黄埔、从化等三个通用机场

作为祖国南大门，辐射不仅是国家南部，而是面向东南亚，服务更广阔的世界连接

白云国际机场三期效果

正在建设如火如荼的白云国际机场三期，将引入高速铁路、城际铁路、城市轨道，构建高效便捷的多层次空铁联运系统，实现机场与广州中心城区30分钟通达、与珠三角城市60分钟通达、与泛珠三角地区主要城市3小时通达

无疑，T3竣工后，将会是国内最先进的航站楼之一

目前，仅有一条地铁（3号线）通往白云国际机场，远远不能满足于城区和其他区的往来需求。例如华南第一高铁站-广州南站，距离白云国际机场44公里，先是乘坐2号线再换乘3号线，耗时60分钟以上，许多乘客对此大为头痛

本次规划提出了建设南沙、黄埔、从化三个通用机场，提升通用航空服务能力，接下来先解释，何为通用机场？

是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场，属于民用航空机场的一类。民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场，通用机场的跑道导航设施会相对比较简陋

南沙建设通用机场，事实上是很符合需求的

尽管南沙与深圳宝安国际机场更近距离，可是白云国际机场才是一哥，是自家的大系统，建造通用机场，与其航运、铁路三个维度共同形成强大的交通枢纽，助力成为世界一流的滨海新城

而黄埔和从化，上面假设两地机场位置，分别距离白云国际机场为30、25公里，坦白说并不远，但是要按需求出发为主，例如铁路密度不够，机场来凑

黄埔区现在是全市城市扩展最迅猛的行政区，坐拥国家级开发区、中新知识城两大人才聚集之地，未来越来越高层次，建设通用机场，不仅满足发展需要，也辐射广州东以外的地区

从化区虽然人口并不多，却是有非常漂亮的生态环境，既然工业受限制，总要有高端项目落地，通用机场能为其带来提升区位的建设，进而做大做强生态旅游业

在未来5-10年，广州综合交通枢纽能力翻一番，更密的轨道交通、更广的海运路线、更大的机场群

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