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本篇文章给大家谈谈厦门怪坡在哪,以及厦门怪坡在哪里,怎么坐车对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
厦门怪坡原理
周边参照物造成的视觉错误。
怪坡处在两段陡坡之间。从一端往前看,迎面是山。从另一端往后看,是路面和天空的交界线。加上四周全是倾斜的山坡,找不到一个可以作为基准的水平面。这种地形地貌的烘托,很容易引起视觉上的误差。
厦门有一条路很奇怪,如果你把矿泉水瓶子放在那,它是往上滚的,如果在地下倒水,水也是往上流的,这就是著名的厦门怪坡。
厦门怪坡在哪里
厦门怪坡,位于厦门文曾路通往半岭宫的路上,有个“怪坡”,“怪坡”长约50米,宽约10米。
这个怪坡怪就怪在东西会从坡底滚到坡顶,无论如何试,都是这样的。
后来,市公路局测量人员来到了文曾路“怪坡”现场,对“怪坡”进行测量。 测量人员每隔5米一测,共测量70米。结果证实所谓的“坡底”实际比“坡顶”高1.395米,坡度为2%。
测量人员得出结论:“怪坡”其实是人们因周边参照物的原因而造成的一种视觉上的错误。
公路局有关专家分析说,文曾路“怪坡”地处路口附近,从这里看上边坡较高,而下边坡较低,两相结合看上去这条路就成了上坡路。
扩展资料
2003年2月21日,厦门一市民在厦门岛内刚刚新建的文曾路辅路的旧路发现了一段“怪坡”,并引起厦门市公路局的重视,经过测量认为是视觉错觉造成的。当日从上午自傍晚,足足有上千名市民数百部汽车、自行车纷纷前往体验看热闹。
记者在上午驾着夏利车来到文曾路,文曾路系厦门岛内连接环岛路与厦禾路之间的一条南北走向的公路,文曾路还未全线贯通,怪坡处于文屏山庄往南约1公里处。在怪坡记者发现有上百号人在此围观,记者驾车在怪坡行驶发现明明看着是上坡,并且把车熄火挂上空档了,可是汽车还是顺坡而上;
熄火空档下坡时,车子却往后溜去。旁边有人用自行车试试,还是如此,载上人还更快。3~4分钟就可以往后就滑完这长约70米的坡段,最快的地段,滑行速度超过一般人的步行速度。
周边的凌志轿车车主,自称凌志的自重有2吨,可还是照样可以慢慢地溜走,有一好事的男性用手顶住下滑的凌志车,车是停住了,但是感觉费了不少劲。据厦门市公路局的测量人员每隔5米一测,发现怪坡总长70米,并证实所谓的“坡底”实际比“坡顶”高1.395米,坡度为2%;
“怪坡”其实是人们因周边参照物的原因而造成的一种视觉错觉。公路局有关负责人解释说,这里是个路口,从这里看上边坡较高,而下边坡较低,两相结合看上去这条路就成了上坡路。
有不少业者对此颇感兴趣,认为可以作为旅游资源来开发。
参考资料来源:百度百科-厦门怪坡
参考资料来源:人民网-组简介 :厦门文曾路发生“怪坡”现象
厦门怪坡是什么原因
其实是人们因周边参照物的原因而造成的一种视觉上的错误。
公路局有关专家分析说,文曾路“怪坡”地处路口附近,从这里看上边坡较高,而下边坡较低,两相结合看上去这条路就成了上坡路。
1、应该是视觉误差,周边建筑,以及行车参照物对视觉产生一些错误的感觉。2、另外也有可能是“竖曲线”现象,也就是在两段上坡的道路之间插入了一段弯曲的路,而高度却是一直往上走的。
厦门岛内的怪坡在哪?
厦门市公路局的测量人员每隔5米一测,发现怪坡总长70米,并证实所谓的“坡底”实际比“坡顶”高1.395米,坡度为2%,所以科学地讲,“怪坡”其实是人们因周边参照物的原因而造成的一种视觉错觉。公路局有关负责人解释说,这里是个路口,从这里看上边坡较高,而下边坡较低,两相结合看上去这条路就成了上坡路。
地址:在文屏山庄(是终点站)走上去几百米就是啦
42路直达 813路直达
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